手持回路電阻檢測儀市場推廣性1 簡介
本手持式回路電阻測試儀是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧，手持式操作，電池供電，便于攜帶。
產(chǎn)品主要應(yīng)用于開關(guān)觸點(diǎn)的接觸電阻和其它微歐電阻的測量，測試速度快、準(zhǔn)確度高。
手持回路電阻檢測儀市場推廣性2 包裝內(nèi)容
收到貨運(yùn)包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。
如果貨運(yùn)包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請(qǐng)通知貨運(yùn)公司和離您*近的本公司銷售部。
請(qǐng)檢查您是否在手持式回路包裝中收到下列物品：
√1臺(tái)手持式測試儀
√1套測試線（紅、黑各一組）
√1個(gè)充電器
√1份用戶手冊(cè)
√1份合格證及出廠測試報(bào)告
√1個(gè)外置打印機(jī)（選配）
√1只標(biāo)準(zhǔn)電阻器（選配）
手持回路電阻檢測儀市場推廣性3 功能特點(diǎn)
鋰電池供電，一次充電可連續(xù)進(jìn)行600次以上測試，測試過程簡單、方便。
輸出電流*大到100A，多檔電流可選，測試范圍寬。
100A測試時(shí)，*長測試時(shí)間可達(dá)60秒，滿足現(xiàn)場各種應(yīng)用。
量程寬、精度高，100A時(shí)可達(dá)2000μΩ。
具有開路保護(hù)、過熱保護(hù)等完善的保護(hù)功能。
5.6寸超大工業(yè)級(jí)高亮度彩色液晶屏，在強(qiáng)陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機(jī)，便于數(shù)據(jù)打印。
具有本機(jī)存儲(chǔ)和優(yōu)盤存儲(chǔ)，方便數(shù)據(jù)保存。
手持回路電阻檢測儀市場推廣性4 技術(shù)指標(biāo)
|
測量范圍
|
|
輸出電流
|
100A、80A、50A、30A
|
|
測量范圍
|
100A 0～2000uΩ
80A 0～5mΩ
50A 0～10mΩ
30A 0～20mΩ
|
|
技術(shù)指標(biāo)
|
|
準(zhǔn)確度
|
±（讀數(shù)×0.5%+1 uΩ）
|
|
分辨率
|
0.1 uΩ
|
|
顯示位數(shù)
|
四位半
|
|
試驗(yàn)電源
|
恒流限壓，約2V
|
|
輸入電壓
|
*大5V
|
|
測量時(shí)間
|
快速、10～60秒可選
|
|
測試次數(shù)
|
大于600次（充滿電、快速測量模式）
|
|
測試線
|
電阻小于10 mΩ
|
|
使用條件及外形
|
|
工作電源
|
內(nèi)置鋰電池或外置充電器，充電器輸入AC 100～240V,50HZ/60HZ
|
|
充電電壓
|
12.6V
|
充電電流
|
≤3A
|
|
充電時(shí)間
|
約3小時(shí)
|
自動(dòng)關(guān)機(jī)
|
5分鐘誤操作自動(dòng)關(guān)機(jī)
|
|
主機(jī)重量
|
1.7KG（不含測試線）
|
主機(jī)尺寸
|
246×156×62mm(長×寬×高)
|
|
使用溫度
|
-10℃～50℃
|
相對(duì)濕度
|
≤90%（不結(jié)露）
|
手持回路電阻檢測儀市場推廣性5 調(diào)整腕帶
為了更好地抓握，可剝開帶子，調(diào)整粘扣帶，如下圖所示。
6 對(duì)電池充電
在**使用手持式儀器之前或長時(shí)間存放之后或電池電量低時(shí)，請(qǐng)使用其隨附的充電器對(duì)電池至少充電3小時(shí)。電池完全充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。
7 傾斜手持式測試儀
為了在操作期間方便拿取儀器或露出側(cè)面接口，可使手持式測試儀傾斜，如下圖所示。
8 產(chǎn)品外觀
頂視圖
|
功能模塊
|
說明
|
|
I+、 I-
|
電流輸出接線柱，*大輸出100A。
|
|
U+、U-
|
電壓輸入插孔，*大輸入5V。
|
|
顯示屏
|
5.6寸超大工業(yè)級(jí)高亮度彩色液晶屏，顯示操作菜單和測試結(jié)果。
|
|
按鍵
|
操作儀器用。 “↑↓”為“上下”鍵，選擇移動(dòng)或修改數(shù)據(jù)；“←→”為“左右”鍵，選擇移動(dòng)或修改數(shù)據(jù)；“確認(rèn)”鍵，確認(rèn)當(dāng)前操作；“取消”鍵，放棄當(dāng)前操作。
儀器電源鍵。短按打開電源，長按關(guān)閉電源。如果沒有按鍵操作，5分鐘后儀器自動(dòng)關(guān)機(jī)。
|
|
RS232接口
|
連接外置打印機(jī)。
|
|
充電接口
|
使用儀器專用充電器進(jìn)行充電。
|
|
USB接口
|
外接優(yōu)盤用，用來存儲(chǔ)測試數(shù)據(jù)，請(qǐng)使用FAT或FAT32格式的優(yōu)盤；在存儲(chǔ)過程中，嚴(yán)禁撥出優(yōu)盤。
|
9 操作使用說明
測試接線
將兩個(gè)測試鉗夾到開關(guān)觸點(diǎn)或試品兩端，I+/U+端子連接紅色測試線，I-/U-端子連接黑色測試線，其中粗線插片連接電流接線柱I+/I-，細(xì)線彈棒插入電壓接線柱U+/U-。
必須使用儀器配套的專用低阻測試線，電流接線柱要擰緊，測試夾要牢固夾持，以降低引線電阻，節(jié)省電池電量。
如果測試線接觸不佳，電流不能達(dá)到設(shè)定值，儀器會(huì)停止測試并報(bào)警。
試品接地
在帶電環(huán)境下，必須要保證試品一端已經(jīng)接地。
智能電量管理
儀器在長時(shí)間未操作時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)以節(jié)省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過放保護(hù)功能。
打印機(jī)使用說明
打印機(jī)按鍵和打印機(jī)指示燈是一體式。打印機(jī)上電后，正常時(shí)指示燈為常亮，缺紙時(shí)指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機(jī)走紙。
打印機(jī)換紙：扣出旋轉(zhuǎn)扳手，打開紙倉蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒)，注意把紙放整齊，紙的方向?yàn)橛兴幰阂幻?/span>(光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉(zhuǎn)扳手推入復(fù)位。
使用操作
所有測試線接好以后，打開儀器電源，儀器初始化后進(jìn)入“主菜單”屏，如下圖所示。
|
編號(hào)
|
說明
|
|
1
|
顯示日期時(shí)間。
|
|
2
|
顯示外設(shè)和當(dāng)前操作狀態(tài)。
|
|
|
插入優(yōu)盤時(shí)顯示此圖標(biāo)。
|
|
|
插入打印機(jī)時(shí)顯示此圖標(biāo)。
|
|
|
有藍(lán)牙設(shè)備連接時(shí)顯示此圖標(biāo)。
|
|
|
進(jìn)行存儲(chǔ)信息查詢時(shí)顯示此圖標(biāo)。
儀器溫度過高時(shí)顯示此圖標(biāo)。
|
|
3
|
儀器電量顯示，電量低時(shí)此圖標(biāo)閃爍。
|
|
4
|
儀器主菜單操作區(qū)，通過方向鍵選擇相應(yīng)功能，按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入相應(yīng)功能菜單。
|
|
|
針對(duì)開關(guān)觸點(diǎn)等低阻試品進(jìn)行回路電阻測試。
|
|
|
查詢測試過程中保存的各組數(shù)據(jù)；在存儲(chǔ)查詢屏可以進(jìn)行數(shù)據(jù)打印、轉(zhuǎn)存優(yōu)盤等操作。
|
|
|
設(shè)置儀器的日期、時(shí)間。
|
|
|
需要密碼操作，不對(duì)用戶開放。
|
|
5
|
SV：顯示儀器當(dāng)前的軟件版本號(hào)；
HV：顯示儀器當(dāng)前的硬件版本號(hào)。
|
選擇“回路測試”，按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入“回路測試”屏，如下圖。
|
編號(hào)
|
說明
|
|
1
|
參數(shù)設(shè)置區(qū)域，通過“左右”鍵選擇這些參數(shù)，當(dāng)這些參數(shù)被選定后，按“上下”鍵修改對(duì)應(yīng)的參數(shù)。
修改編號(hào)時(shí)，需要選中后按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入修改狀態(tài)，按“左右”鍵移動(dòng)光標(biāo)，按“上下”鍵修改，按“確認(rèn)”鍵或“取消”鍵完成修改。
 小提示：光標(biāo)在“電流”或“時(shí)間”選項(xiàng)，可按“確認(rèn)”鍵將光標(biāo)快速跳轉(zhuǎn)到 按鈕啟動(dòng)測量。
|
|
電流
|
設(shè)置本次試驗(yàn)的輸出電流，可選擇30A/50A/80A/100A。
測試時(shí)如果回路電阻超過對(duì)應(yīng)檔位測量范圍，電流可能達(dá)不到設(shè)置電流，測試時(shí)應(yīng)使用儀器配套的低阻測試線，并旋緊接線柱并夾緊測試鉗，以減小引線電阻。
|
|
時(shí)間
|
設(shè)置本次試驗(yàn)的測試時(shí)間，可選擇“快速”或“10/20/30/40/50/60秒”。
“快速”：啟動(dòng)后快速測試，測量結(jié)束后顯示數(shù)據(jù)。
 “10～60秒”：啟動(dòng)后達(dá)到設(shè)置時(shí)間后停止測試，測試過程中可隨時(shí)按“確認(rèn)”鍵或“取消”鍵停止測試。
小提示：建議使用“快速”測量以節(jié)省電池電量
|
|
編號(hào)
|
設(shè)置本次試驗(yàn)的試品編號(hào)。
|
|
2
|
主顯示區(qū)，顯示被測的回路電阻值。*小分辨率0.1μΩ，顯示位數(shù)四位半，單位μΩ/mΩ自動(dòng)切換。
|
|
3
|
副顯示區(qū)，顯示被測試品的電壓值和電流值和測試時(shí)間。
|
|
U
I
t
|
顯示U+/U-間的電壓，單位mV/V自動(dòng)切換。
顯示I+/I-間的電流，單位mA/A自動(dòng)切換。
顯示實(shí)際測試用時(shí)間，單位秒。
|
|
4
|
光標(biāo)在此處時(shí)，按“確認(rèn)”鍵啟動(dòng)測量。
|
在測試過程中，儀器如果檢測到測試線接觸不佳故障時(shí)，彈出故障提示框報(bào)警，并停止測量。
儀器如果檢測到內(nèi)部溫度過高時(shí)，彈出故障提示框報(bào)警，但不停止測量。
“測試結(jié)果”屏如下圖。按“左右”鍵移動(dòng)光標(biāo)，按“確認(rèn)”鍵執(zhí)行所選操作。
|
編號(hào)
|
說明
|
|
|
繼續(xù)按當(dāng)前設(shè)置參數(shù)進(jìn)行回路電阻測量。
|
|
|
將當(dāng)前的測試結(jié)果通過連接外置打印機(jī)打印。
|
|
|
將當(dāng)前的測試結(jié)果保存到本機(jī)或保存到外接優(yōu)盤。
 小提示：保存到優(yōu)盤的數(shù)據(jù)為WORD格式，可直接用OFFICE打開進(jìn)行編輯或打印。
|
本信息如有更改，恕不另行通知。
2018年11月1日，第1版。
俄總統(tǒng)普京近日有關(guān)俄要在2027年前采購76架蘇-57的表態(tài)引發(fā)強(qiáng)烈反響。與此同時(shí)，北約國家紛紛開始裝備美國F-35戰(zhàn)機(jī)。3個(gè)團(tuán)的蘇-57能起到什么樣的作用？和F-35相比，蘇-57性能如何？一旦在敏感海空域相遇，兩大隱形戰(zhàn)機(jī)又將碰撞出什么樣的火花？
據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》18日?qǐng)?bào)道，普京15日在一次國防會(huì)議上表示，在2027年前國家軍備計(jì)劃曾要求為俄軍采購16架蘇-57，但得益于各方的努力和生產(chǎn)成本降低，軍方與生產(chǎn)廠家商定把采購數(shù)量提高到76架。普京同時(shí)表示，必須在2028年之前讓俄空天軍的3個(gè)航空?qǐng)F(tuán)全部換裝蘇-57。
報(bào)道稱，雖然76架蘇-57無法從根本上改變俄羅斯與北約之間的力量對(duì)比，但它可以大幅提高俄空天軍的作戰(zhàn)能力?？紤]到俄羅斯**學(xué)說是防御性的，除了蘇-57之外，再加上升級(jí)后的第四代戰(zhàn)機(jī)、俄空天軍地面基礎(chǔ)設(shè)施、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)以及中遠(yuǎn)程防空和反導(dǎo)系統(tǒng)，足以對(duì)抗敵人在歐洲地區(qū)五代戰(zhàn)機(jī)數(shù)量上的優(yōu)勢。當(dāng)然，俄軍還會(huì)繼續(xù)增加購買蘇-57的數(shù)量，未來總數(shù)量預(yù)計(jì)在200-250架，預(yù)計(jì)在2030年中期會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
接受記者采訪的中國**專家認(rèn)為，目前北約與俄羅斯的空中力量對(duì)比對(duì)俄不利。從數(shù)量上看，無論是現(xiàn)在，還是2027年，北約以及俄周邊國家的五代機(jī)數(shù)量都要比俄羅斯空天軍多。目前在歐洲，意大利已率先于2018年12月宣布其F-35形成初始作戰(zhàn)能力，英國軍方也已經(jīng)裝備17架F-35B型戰(zhàn)機(jī)，此外歐洲國家中挪威、比利時(shí)、丹麥、荷蘭、芬蘭等國已經(jīng)或者有意采購F-35。這些國家的戰(zhàn)斗機(jī)都可能會(huì)在“波羅的海空中警巡”任務(wù)中和俄戰(zhàn)機(jī)直接對(duì)峙。
亞洲方面，在與俄羅斯有領(lǐng)土糾紛的日本，靠前F-35A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)已經(jīng)形成初始作戰(zhàn)能力。按照計(jì)劃，日本未來將采購超過140架F-35系列戰(zhàn)機(jī)。而根據(jù)F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室的聲明，目前已經(jīng)有超過360架F-35戰(zhàn)機(jī)交付給包括美國軍方在內(nèi)的各國用戶，總飛行時(shí)間達(dá)17.7萬小時(shí)。
相比之下，由于俄五代機(jī)研制起步較晚，而且試飛進(jìn)程較慢，裝備**多次推遲。此外，從完善程度上看，裝備**階段發(fā)動(dòng)機(jī)的蘇-57目前還沒有達(dá)到設(shè)計(jì)中的超音速巡航能力。不過專家表示，蘇-57存在的意義不完全是和F-35或F-22爭奪制空權(quán)。76架蘇-57的意義在于能突破地面和空中預(yù)警防線，對(duì)敵方實(shí)施精準(zhǔn)打擊，這將會(huì)大幅提升俄與北約對(duì)抗能力，同時(shí)也是一種巨大威懾。
